Размер шрифта:
Цвета сайта

Фалёнки

Фалёнки в 1950-1970-е годы (по материалам газеты «Кировская правда»)

О проблемах благоустройства поселка

            Издревле русские селения, и в особенности административные центры, города и сёла, располагались в наиболее удобных местах на высоких берегах рек.  Начало же нашему райцентру положила железнодорожная станция. А железную дорогу по разным причинам, и в первую очередь из соображений экономии, решили проложить по причепецкой низменности, на малопригодных для земледелия и значит более дешевых землях. Поэтому и Фаленки и Зуевка и другие станции, основанные, как тогда выражались «на болотине», получили на долгие будущие времена все вытекающие из такого положения минусы: заболоченность, грязь, проблемы благоустройства.

Исторические факты

1898 год. На станции Фалёнки раздался первый паровозный гудок.

1911 год. Строится деревянная церковь.

1918 год. Создание исполкома Фалёнской волости. Начал действовать летучий наряд милиции. Из Юсова в Фалёнки переведён фельдшерский пункт. Открыта начальная школа. В купеческом доме организована первая библиотека.

Станция Фалёнки Пермской железной дороги в 1898 — 1916 годы (По материалам Памятных книжек и Календарей Вятской губернии)

Деревни, сёла, поселения района: 
Типы публикаций: 

 

1. Строительство Пермь-Котласской железной дороги

Станция13 мая 1895 г. император Николай II утвердил положение о сооружении ширококолейного железнодорожного пути от станции Пермь Уральской линии до пристани Котлас на Северной Двине. Согласно положения, дорога составлялась из двух участков, Пермь — Вятка и Вятка — Котлас, различного значения: линия Пермь — Вятка является необходимым звеном в цепи железных дорог, соединяющих Великий Сибирский путь с Москвой и Петербургом; линия Вятка — Котлас главным своим назначением имела «доставление северу России дешевого хлеба».

В деловых кругах Вятки новость эта вызвала ликование. Городская дума единогласно избрала министра финансов С.Ю. Витте Почетным Гражданином г. Вятки, ведь так необходимую, первую в губернии железную дорогу, на которую уже начали собирать деньги акционеров, решено было построить на казенные деньги, а значит, и в кратчайшие сроки. Сооружение производилось управлением Сибирской железной дороги под фактическим надзором государственного контроля. Окончание постройки ожидалось к осени 1898 г. Но в сроки немного не уложились.

Становление, расцвет и развал хлебоприёмного предприятия

Недавно наша газета рассказывала о службе бытового обслуживания населения. В юбилейный для Фалёнок год, наверное, уместно напомнить историю некогда самого большого среди промышленных предприятий района — хлебоприёмного.

Становление и развитие

Хлебоприёмное предприятие образовалось из четырёх организаций, а начало его существования относится к первым пятилеткам.

В 1931 году в Фалёнках появился «Госсортфонд», который на протяжении 20 лет занимался заготовкой сортовых семян зерновых культур, семян многолетних трав и госрезервом. Для хранения использовались три склада. На их месте сейчас располагается аптека №18.

Всесоюзный институт сельскохозяйственной микробиологии в Фаленках

Деревни, сёла, поселения района: 
Типы публикаций: 

 

В годы Великой Отечественной войны в Фаленки был эвакуирован Всесоюзный институт сельскохозяйственной микробиологии.

Об этом нам стало известно из частного электронного архива вятского краеведа Александра Рашковского.

Из решений Кировского облисполкома по размещению эвакуированных предприятий и организаций.

Из решения от 29 августа 1941 года №1161с.

Поселок Фалёнки на картах. Часть I (1872-1910 гг.)

Деревни, сёла, поселения района: 
Типы публикаций: 

 Карта 1980Как и всякий краевед, я собираю старые карты интересующих меня территорий Вятской губернии. Карты являются важным источником исторической информации.

В преддверии грядущего 115-летия посёлка Фалёнки, предлагаю проследить по топографическим картам историю этого населенного пункта.

Итак, поселок Фаленки, как отдельно взятый объект топографических карт, в картографической ретроспективе.

Родом из Фалёнок

Деревни, сёла, поселения района: 
Типы публикаций: 

Роберт ФилатовВ минувшую пятницу на киностудии «Мосфильм» прошла 11-я церемония вручения ежегодной кинопремии ''Золотой орёл''.

Лучшим телевизионным сериалом стала многосерийная историческая драма ''Жуков'' Алексея Пиманова (Режиссер Алексей Мурадов). Премьера сериала состоялась в январе 2012 г. на Первом канале.

Оператор фильма - наш земляк — Роберт Филатов, родившийся 30 сентября 1964 г. в поселке Фаленки.

Фалёнское АТП в 1998 году

Данный материал  подготовил к 50-летию автопредприятия в 1998 году Архипов Владимир Юрьевич

Автобусный парк филиала состоит: автобусы ПАЗ-3205 – 7 единиц, автобусы ПАЗ- 672 – 4 единицы, микроавтобус на базе УАЗ-3303 – один. Грузовые автомобили: ЗИЛ-157 – в зимнее время переоборудуется под лесовоз для работы в лесхозе, в остальное время используется как бортовой автомобиль для заготовки дров для котельной предприятия. Служит в качестве дежурного тягача для буксировки неисправных автомашин. Грузовой автомобиль ЗИЛ-ММЗ-4502. Грузовой автомобиль УАЗ-3303 и легковой УАЗ-469 используются для хозяйственных нужд.

Ищу свои корни

Деревни, сёла, поселения района: 

Из очень скудных данных, которыми я обладаю мой прадед УШАКОВ ВАСИЛИЙ имел отношение к Фаленкам в 1830...1870...1890 -х годах. В 1884 родился его сын - мой дед Ушаков Дмитрий Васильевич, который позже переехал в п.Кондратьева Гаринского р-на Свердловской обл. где позже родились его дети, в частности мой отец. Буду безгранично благодарен за любую полезную информацию о моих предках в Фаленках, или хотя бы где ее можно отыскать.

Фаленская школа №1

Деревни, сёла, поселения района: 
Типы публикаций: 

Историю школы можно найти на сайте школы по ссылке:

http://school.falenki.ru/content/istoriya-shkoly-0

а так же в книге В.А. Ситникова "История родной школы".

Книжка выложена здесь:

http://www.Falenki.ru/files/Istoriia_shkoly_Sitnikov.doc

Тематическая подшивка статей о школе №1 на нашем сайте:

http://www.falenki.ru/category/tipy-publikatsii/shkola-1

Страницы

Подписка на Фалёнки