На вопросы жителей Фалёнского района, которые были заданы по телефону или лично в редакцию газеты, отвечает начальник ОГИБДД МО МВД России «Зуевский» майор полиции Андрей Вениаминович Удалов.

Едигарева В.Н.: «Почему убрали автошколу в п. Фаленки? У меня есть водительское удостоверение кат. «А» – мотоциклиста. Я бы хотел обучиться на категорию «В». Где и по какой цене это возможно?»

– От Фаленского района в первом полугодии 2015 года ни одной автошколы на проверку по состоянию материальной базы в УГИБДД Кировской области не заявилось. В связи с этим, функционирование автошколы было остановлено. На данный момент обучение водителей на категорию «В» проводится на базе Зуевского Государственного механико - технологического техникума по адресу: г. Зуевка, ул. Южная, д. 16 (контактный телефон 8 (83337) 2-05-52).

Жители п. Октябрьского Фаленского района: «Через наш поселок проходит автодорога Фаленки - Уни с интенсивным движением. Возможно ли перед пешеходным переходом на данной дороге установить «лежачий полицейский», чтобы водители вовремя притормаживали перед пешеходным переходом?»

– Данная дорога принадлежит КОГУБ «ВятАВТОДОР». Сотрудники ГИБДД могут только рекомендовать установить «лежачий полицейский» в местах концентрации ДТП, вблизи образовательных учреждений. Согласно анализу аварийности за последние 5 лет на данном участке дороги дорожно-транспортных происшествий не зарегистрировано.

А.В. Мальцев, житель п. Фаленки: «В северной части поселка, в частности ул. Северная, ул. Воробьева проходит наружный газопровод. Знаки, указывающие на ограничение движения крупногабаритного транспорта, находятся в непригодном состоянии. Возможна ли замена данных знаков и кто это должен сделать?»

– Ваше обращение адресовано собственнику данного газопровода, также направлено письмо в администрацию Фаленского района для устранения проблемы в кротчайшие сроки, о решении вопроса сообщим в следующих номерах районной газеты «Сельский маяк»

Жители д. Леваны: «В нашей деревне летом 2015 года произошло ДТП с участием пешехода. Понес ли наказание виновник ДТП? Какое?»

– В июне 2015 года на улице Школьная у дома № 2 д. Леваны водитель автомобиля ВАЗ 21093 не справилась с управлением, выехала на полосу встречного движения и совершила наезд на пешехода. Водитель – молодая женщина, не имеющая права управления транспортным средством, от прохождения медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения отказалась. В результате ДТП женщина - пешеход получила травмы, а на водителя был составлен административный материал по ст. 12.7 ч 2 КоАП РФ, вынесен штраф в размере 30 тысяч рублей.

Житель п.Фалёнки: «14 января 2016 года меня оштрафовали сотрудники ГИБДД по ст. 12.29 КоАП РФ (нарушение ПДД пешеходами). Какую сумму штрафа на сегодняшний день я должен уплатить? Я слышал что - то о 50 % скидке».

– Согласно КоАП РФ за данное правонарушение предусмотрен штраф – 500 рублей. Если вы произведете оплату в течение 20 дней с момента вынесения постановления об административном правонарушении, а именно до 3 февраля 2016 года, то сумма оплаты составит 250 рублей. (Публикация изменений в Кодексе были опубликованы 25.12.2015 года в газете «Сельский маяк»).

Ребята из отряда ЮИД Фаленской школы провели акцию для водителей, нарушающих скоростной режим под названием «Каждый выбирает свою скорость».

Место для проведения акции выбрано неслучайно – автозаправочная станция на выезде из поселка. Мимо проходит автодорога Киров - Зуевка -Фаленки, и многие водители не успевают снизить скорость при въезде в поселок. Ребята растянули плакат для проезжающих мимо автомобилей с надписью «Соблюдайте скоростной режим». Водителям, которые выезжали с заправочной станции, ребята вручали листовки с лозунгами «Безопасных дорог и удачи в пути!». В зоне внимания юных инспекторов были не только водители легкового транспорта, но и автобусы, а также грузовики. Ребята рассказывали водителям, что автомобиль является источником повышенной опасности. Водитель несет ответственность не только за себя, но и за жизнь и здоровье окружающих людей. Управлять автомобилем зимой сложнее. Зимняя дорога не прощает неожиданностей. Особенно обращали внимание водителей на соблюдение скоростного режима.

Дети очень хорошо справились с интересным заданием, проинформировали водителей, что соблюдение правил дорожного движения, осторожность, бдительность спасут им жизнь на зимней дороге. Одни водители принимали пожелания детей с радушием, другие – с особой серьезностью, а, в общем, всем им было приятно, что за их жизнь и здоровье переживает молодое поколение. «С другими намереньями не вышли бы ребята на такое мероприятие», – поделился с нами один из водителей.

Инспектор по пропаганде ГИБДД

Ю. Устюгова

Пассажиры такие же участники дорожного движения, что и пешеходы. Они также имеют свои права и обязанности. Однако в отличие от последних,  их роль в общей безопасности на  дорогах сведена к минимуму. Сидящие в салоне легкового автомобиля или рейсового автобуса пассажиры полностью зависят от выполнения Правил дорожного движения пешеходами и водителями.

Подсчитано, что применение ремней безопасности  помогает избежать гибели в 75 процентах случаях из 100.Поэтому сегодня во всех цивилизованных странах мира применение ремней безопасности  стало обязательным.

Сама идея по использованию ремня безопасности отнюдь не нова. Первый патент на его выдан в Америке еще в 1885 году. Сначала ремни безопасности  использовали  в авиации, а чуть позже в гоночных и обычных автомобилях.

Избежать или снизить тяжесть последствий аварий у пассажиров можно. Так считают инспекторы ГИБДД и врачи. Летальный исход, инвалидность различные  травмы, получаемые пассажирами в автомобиле, можно во многих случаях избежать, если применять специальные удерживающие средства-ремни безопасности. Вероятность смертельного исхода среди водителей, пользовавшихся таким ремнем, уменьшается в 2 раза, а для пассажиров более чем втрое. В ближайшем будущем ремни безопасности будут устанавливаться во всех автобусах.

Многочисленные исследования последствий всевозможных столкновений автомобилей показали, что при столкновении с неподвижным препятствием на скорости 50 км/ч на организм взрослого человека весом 80 кг воздействует удар силой 2 тонны. Для сидящих пассажиров, не пристегнутых ремнями, лобовое столкновение также крайне опасно: в момент удара они могут получить смертельные травмы головы при ударе о потолок. При фронтальном ударе сидящий посередине пассажир даже может вылететь через лобовое стекло . В целом по стране в разные годы жертвами столкновений, опрокидывания, наездов на различные препятствия становились от четверти до трети общего количества пассажиров. Особенно серьезные травмы во время дорожно-транспортных происшествий получают дети.

В 2010 году в Кировской области на 64 % выросло количество  ДТП, участниками которых стали дети. В 39% случаев дети являлись пассажирами транспортных средств, в каждом третьем случае детские удерживающие устройства не использовались.

Это вторая по величине(после детей-пешеходов) группа пострадавших участников дорожного движения. Для не пристегнутого ребенка риск тяжелого ранения или смерти в результате ДТП в 7 раз выше по сравнению с взрослым человеком. Не самое лучшее с точки зрения безопасности пассажира рядом с водителем. Некоторые родители ошибочно считают заднее сиденье в автомобиле идеальным и не применяют ремень безопасности.

Ясно, что зафиксировать ребенка ремнями безопасности  намного труднее, чем взрослого. И причина здесь не в конструктивных недочетах, а в физиологических характеристиках человека Поэтому для самых маленьких пассажиров разработаны   специальные детские  удерживающие устройства, соответствующие весу и росту ребенка -лучший вариант его безопасности. Нельзя забывать, что если при перевозке детей в автомобиле не были заранее приняты соответствующие меры безопасности, любое столкновение может привести к непоправимым последствиям.

 

 

                                               Инспектор по пропаганде ОГИБДД  Т.Князева

К.Н. Мосеев — инспектор дорожно-патрульной службы. В милиции с 1993 года, почти все эти годы в одной службе — ГИБДД. В прошлом году награжден медалью МВД РФ «За отличие в службе» IIстепени. Его служебная деятельность, активное участие в обеспечении безопасности дорожного движения, расследовании и раскрытии преступлений, в том числе и неочевидных, отмечена также грамотами и благодарностями УВД по Кировской области, ОВД по Фаленскому району и администрации района.

 

В областных средствах массовой информации прошло сообщение о том, что только за первые три дня января на территории области зарегистрировано 26 ДТП, в которых погибли шесть человек. Обратились к начальнику ГИБДД ОВД по Фаленскому району С.А. Уткину с вопросом, благополучно ли на наших дорогах, и с просьбой прокомментировать итоги минувшего года в сфере безопасности дорожного движения.

-В первых числах года одно ДТП произошло в райцентре, пострадавших нет. Большую роль в совершении ДТП играют сложные погодные условия: перепады температур, обильные осадки. Но все же основная вина лежит на водителях, которые не учитывают состояния дорожного полотна, не соблюдают скоростной режим, дистанцию между транспортными средствами. Пренебрежение мерами безопасности на дорогах приводит к непоправимому. А то, что нарушителей среди водителей и пешеходов у нас не мало, подтверждают цифры.

В минувшем году выявлено 4255 правонарушений, в 2009 году — 3142 (далее эти цифры для сравнения будут стоять в скобках). В бюджет района от взысканных  штрафов поступило за одиннадцать месяцев 683 тысячи рублей. К сожалению, не все правонарушители штрафы уплачивают. Таковых 186 человек (173 — в 2009 году). За неуплату административному аресту были подвергнуты 56 человек, оштрафованы за неуплату 129 (105). За управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения наказаны 57 (45), передали управление находящемуся в состоянии опьянения двое, 32 (33) водителя были за рулем, хотя не имели права управления или были лишены. К тому же были пьяными. А ведь у нас с 6 августа действует закон о полном запрете алкоголя за рулем. Есть и такие примеры. Двое в течение года были наказаны повторно: получившие права после лишения, вновь совершили правонарушения. Сократилось с 13 до 3 число тех, кто не выполнил требования о прохождении освидетельствования на алкогольное опьянение.

Говорим, что безопасность дорожного движения зависит от скорости. За нарушение скоростного режима наказаны 642 человека (336 в 2009 году). Одним из опасных объектов считается железнодорожный переезд. Нарушений правил переезда через него сократилось, тем  не менее цифра довольно внушительная — 26 против 34. А ведь действующим является в районе всего один железнодорожный переезд. Почти в три раза больше (68 человек) наказаны за непредоставление преимущества движения, двое — за выезд на полосу встречного движения.

Очень беспокоит, что водители нарушают правила перевозки людей. Ужесточены требования, увеличены штрафы, и тем не менее за данное нарушение наказаны 136 человек (111 — в 2009 году), 102 из них нарушили правила перевозки детей. Цифра почти в три раза выше, чем в 2009 году. Задуматься есть над чем. Пренебрежение мерами безопасности при перевозке детей может привести к непоправимому, например, травмированию при столкновении. Десять водителей наказаны за то, что уехали с места ДТП.

В прошлом году увеличены со 100 до 500 рублей штрафы на водителей, которые не пропустили пешеходов на переходе. Ужесточение подействовало, число нарушений сократилось с 46 до 19. Но ещё не все водители притормаживают перед пешеходным переходом и пропускают пешеходов. Есть нарекания и в адрес последних. За нарушение Правил дорожного движения наказан 401 пешеход (в 2009 году — 268).

За год зарегистрировано 68 ДТП (на четыре меньше), в том числе 7 ДТП с причинением телесных повреждений. Пострадали восемь человек, погиб один. Пострадавших детей нет.

Хотелось бы в наступившем году, чтобы и водители, и пешеходы были более внимательны на дорогах, соблюдали правила, думали о безопасности, своем здоровье и жизни.

Вот и наступила долгожданная зима, время каникул, отдыха, катания на лыжах и санках. Зима-это ослепительно яркое солнце, голубое небо, хруст снега под ногами в морозный день. Но зима- это снегопады, заносы, скользкая дорога, оттепели с гололедом, ограниченная видимость на дороге, короткий световой день-это очень сложный период и для водителей и для пешеходов. Именно поэтому расскажите своим детям как правильно вести себя на дорогах или около них в зимнее время года.

Объясните им, что зимой день короче. Темнеет рано и очень быстро. В сумерках и в темноте значительно ухудшается видимость, и легко ошибиться в определении расстояния как до едущего автомобиля, так и до неподвижных предметов. Часто близкие предметы кажутся далекими, а далекие — близкими. Случаются зрительные обманы: неподвижный предмет можно принять за движущийся, и наоборот. Поэтому в сумерках и темноте необходимо быть особенно внимательными. Переходить проезжую часть можно только после того, как убедитесь в безопасности перехода, в отсутствии приближающегося транспорта.

 В снегопады заметно появляются заносы, ограничивается и затрудняется движение пешеходов и транспорта. Снег залепляет глаза пешеходам и мешает обзору дороги. Для водителя видимость на дороге тоже ухудшается. В такой ситуации водителю еще сложнее заметить пешехода. Перед переходом дороги  вспомните, что у всех транспортных средств на скользкой дороге непредсказуемо удлиняется тормозной путь, а в снежный накат или гололед повышается вероятность «юза», заноса автомобиля.Поэтому обычное (летнее) безопасное для перехода расстояние до машины нужно увеличить в несколько раз.

Из-за частых снегопадов на обочинах образуются сугробы, которые мешают взрослым и детям увидеть приближающийся транспорт. Прежде чем начать  переход, придется выглянуть из-за сугроба, чтобы убедиться в отсутствии приближающихся машин. Узкие зимние дороги, сугробы на обочинах, буксующие и стоящие заснеженные автомобили все это- дополнительные помехи для движения транспорта и людей.

 Яркое солнце и белый снег, как ни странно, тоже помеха они создают эффект бликов, человек как бы «ослепля­ется».  В снежный накат или гололед повышается вероятность «юза», заноса автомобиля, и, самое главное — непредсказуемо удли­няется тормозной путь.

  Еще хотелось бы остановиться на поведении детей  на улице и дороге. Зима время катания на санках и лыжах, и очень часто можно встретить детей, которые ездят прямо по проезжей части, а это очень опасно.  На дороге накат, и понятно, что санки и лыжи  хорошо и далеко катятся, но ведь и у транспортных средств тормозной путь увеличивается, и в такой ситуации может случиться непоправимое. Запрещайте детям играть на проезжей части, ходить по ней на лыжах. Не стройте ледяных горок вблизи проезжей части.

Чтобы не упасть на скользкой дороге, ни в  коем случае нельзя бежать через проезжую часть. Можно поскользнуться и упасть прямо под колеса автомобиля. Раскатанные  ледяные дорожки могут привести к серьезным травмам. Если падение все же неизбежно, согните колени и руки в локтях, что позволит вам «приземлиться» более удачно. Всегда переходите дорогу только шагом. Вы уже заметили, что верхняя одежда с капюшоном ограничивает поле зрения. Поэтому без особой нужды не надевайте детям капюшон. Если на улице ветрено, холодно и укутаться необходимо,  сопроводите детей при переходе через дорогу. По возможности одевайтесь удобно, тепло, но безопасно. Например, в гололед лучше носить обувь с ребристой подошвой. Чтобы водители в свете фар издалека могли увидеть детей,   нашейте им одежду со светоотражающей полосой. Не возите ребенка через проезжую часть на санках. При переходе надо снять  его с санок, взять их в руки, и только так продолжать движение. Игра в снежки возле дороги опасна как для окружающих пешеходов, так и для водителей. Снежок , попавший в лобовое стекло автомобиля может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Поэтому Главное правило поведения на дороге зимой— удвоенное внимание и повышенная осторожность!

                                            

 

Т.Князева инспектор по пропаганде   ОГИБДД

День создания службы ГАИ отмечается с 3 июля 1936 года, когда было подписано постановление «Об утверждении Положения о Государственной автомобильной инспекции». С первых дней сотрудники Госавтоинспекции всегда с честью выполняли свой служебный долг, нередко показывая образцы мужества и героизма. Славные традиции продолжают сегодня десять инспекторов ОГИБДД по Фаленскому району. Возглавляет отделение С.А. Уткин, который знает о милицейских буднях не понаслышке: в органах внутренних дел он с 1985 года, начинал инспектором ДПС.

 

25 июня текущего года состоялось очередное заседание районной комиссии по безопасности дорожного движения. Инспектор по пропаганде ОГИБДД Т.Ю. Князева сообщила, что, по состоянию на 22 июня 2009 г. в Кировской области произошло 868 дорожно-транспортных происшествий, в которых погиб 101 человек, ранено — 1110. За истекший период произошло 88 аварий с участием детей, ранено — 89, погибло трое.